يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
فرشاد مومنی اقتصاددان:
یک اقتصاددان گفت، چرا راه های شرافتمندانه و اعتلابخش و عزت آفرین را رها می کنید و سراغ شوک درمانی می روید که نوعی جیب بری از فقرا است.در سال ۱۳۸۹، بنا شد یارانه نقدی به میزان ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان ارائه شود، قدرت خرید این رقم در آن زمان معادل ۴۵.۵ دلار بود، اما اکنون این رقم بسیار کمتر از یک دلار قدرت خرید دارد، گفت: هر جامعه ای که استقلال و توسعه بخواهد، مردم ستون خیمه آن هستند. اما در سند بودجه ۱۴۰۴، بالغ بر ۳ میلیارد دلار از منابع ارزی که سال ۱۴۰۳ به واردات کالاهای اساسی تعلق داشته را کم می کنند و ۲ میلیارد آن را به واردکنندگان خودروهای لوکس قرار می دهند. حکومتی که قدر مردم را می داند و می داند که اگر متکی به مردمش نباشد، باید به خارجی ها متکی باشد، چرا نباید درباره ارتقای کیفیت حمل و نقل عمومی در این الگوی تخصیص منابع قدم بردارد؟به هر اندازه که کشور از خود ضعف، سستی، فساد و خطا نشان دهد، برانگیزاننده طمع رقبای داخلی و خارجی می شود.به گواه گزارشی که در آبان ۱۴۰۳ مرکز پژوهشهای مجلس منتشر کرده، تا پایان سال ۱۴۰۲ و حتی تا شهریور ماه ۱۴۰۳ ما با ابعاد بسیار نگران کننده صنعت زدایی روبرو هستیم، من اسم آن را اداره مشکوک اقتصاد ملی می گذارم. چطور می شود کشوری درک نکند بقا و بالندگی و عزتش به این است که صنعت کارخانه ای را محور اصلی فرایندهای تصمیم گیری و تخصیص منابع را در کنار معیشت مردم قرار دهد، شما درست به آن پشت کرده اید.
کد خبر: ۳۹۷۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۲
آویز تریپ رفتن خودروسازهای داخلی از جیب مردم:
شرکت‌های خودروساز داخلی همواره در گزارش‌های خود اعلام می‌کنند که زیانده هستند و محصولاتشان را با زیان تولید و عرضه می‌کنند؛ به طور مثال زیان انباشته سایپا طبق آخرین داده‌ها، ۱۰۱ همت بود. صورت‌های مالی ایران خودرو نیز، نشان می‌دهد این شرکت در سه ماه نخست سال جاری بیش از ۵.۶ هزار میلیارد تومان ضرر کرده است. اگر این رقم را به‌صورت ماهانه تقسیم کنیم، زیان ماهانه ایران‌خودرو هزار و ۸۷۰ میلیارد تومان خواهد بود. نکته جالب داستان اینجاست که هیچ کس نمی‌پرسد که چرا این حجم از زیان تولید می‌شود و تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟ کارشناسان معتقد هستند که خودروسازان با زیانده نشان دادن خود می‌خواهند مابه‌التفاوت قیمت کارخانه تا بازار را به جیب خودشان بریزند که اگر چنین نیست باید قیمت تمام شده قابل اتکا برای محصولاتشان را ارائه دهند. در حالی که اقتصاددانان و کارشناسان صنعتی از کمبود بهره‌وری در صنایع خودروسازی ایران گلایه می‌کنند، گزارش‌ها نشان می‌دهد که بیش از ۲۵ هزار نفر نیروی مازاد ، عمدتاً با سفارش‌های سیاسی در سایپا و ایران‌خودرو فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
هیاهوهایی برای هیچ:
در سال‌های اخیر میزان تحقق منابع حاصل از واگذاری دارایی‌های دولت عملکرد بسیار پایینی داشته است. بررسی‌های پژوهشکده امور اقتصادی نشان می‌دهد که تا پایان آبان ماه سال گذشته، تنها ۶درصد از میزان مصوب واگذاری اموال منقول و غیرمنقول محقق شده است. همچنین بررسی واگذاری شرکت‌های دولتی نیز نشان می‌دهد تا پایان آبان‌ماه سال۱۴۰۲ میزان عملکرد حدود ۲۰درصد بوده است. این دو آمار نشان می‌دهد که دولت در تخمین منابع این دو بخش در بودجه، دارای بیش‌برآوردی بوده است و در نهایت باید کسری این منابع را به شکل دیگری تامین کند. کارشناسان تایید می‌کنند که کسری بودجه یکی از دلایل اصلی ایجاد تورم در سال‌های اخیر بوده است. کسری بودجه در نهایت به شکل مستقیم یا غیرمستقیم از منابع بانک مرکزی تامین می‌شود و اثر خود را در رشد متغیر‌های پولی و افزایش نرخ تورم منعکس می‌کند (شعار سال: دولت‌های مختلف در جمهوری اسلامی ایران نمی‌خواهند بپذیرند که مهمترین عامل کسری بودجه، حقوق داده شده به کارمندان دولت و ضعف مسلم و قطعی نظارت‌ها بر شرکت‌های دولتی است. اگر دولت‌ها فقط بر این دو مورد، متمرکز شوند، نه تنها کسری نخواهند داشت، بلکه بین ۳۰ تا ۱۰۰ درصد مازاد منابع و بودجه حاصل و حادث می‌شود. دست بدست کنید برسد بدست آقای پزشکیان و نقل قول کنید که بن ۸۰ تا ۸۵ درصد بودجه دستگا ههای اجرایی، صرف حقوق و دستمزد می‌شود).
کد خبر: ۳۹۵۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۵
فرش‌قرمز «عظام» برای نخبگان؛
گروه قطعه سازی عظام و برخی سرشاخه های آن ، حاشیه های زیادی را در سال های گذشته با خود به همراه داشتند. جستجوی اخبار 5 سال اخیر، روشن کننده منظور ماست. سوال های زیادی از حاشیه ها که افکار عمومی دارند و هنوز پاسخی دریافت نکرده اند. حال خبر می رسد که رد پای اقدامات این گروه در برخی فعالیت های فرهنگی و اجتماعی بشکل نمایشی یا مسئولیت اجتماعی در حال باز شدن است. سوال ما از مدیران گروه عظام این است که آیا واقعا توقع دارید، مردم فراموش کنند آن همه حاشیه ها را ؟ آقای قاضی القضات ، سرنوشت بعضی پرونده ها بر ما معلوم نیست.شفاف سازی و روشنگری در این خصوص از الزامات است. دنیای اقتصاد نوشت، هلدینگ عظام به دنبال استفاده از ظرفیت نیروهای علمی و دانشگاهی و نخبگان است و از همین رو اخیرا در مراسم جشن فارغ‌التحصیلی دانشجویان دانشکده مدیریت دانشگاه تهران، غرفه‌ای را برپا کرده تا از ظرفیت آنها استفاده کند؟
کد خبر: ۳۹۰۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵
شاخص بهره‌وری خودروسازان داخلی؛
بدنه اصلی خودروسازی ایران در سال گذشته شاخص بهره‌وری ۵/ ۱۷را به ثبت رساند؛ عددی که در مقایسه با استاندارد جهانی بسیار پایین است و ریشه در « نیروی مازاد » و «تولید کمتر از ظرفیت» در خودروسازی دارد. به این ترتیب به ازای هر یک نفر پرسنل در خودروسازی تنها ۵/ ۱۷دستگاه خودرو به تولید رسیده، حال آنکه در جنرال‌موتورز به ازای هر نفر ۴۲خودرو تولید شده است.
کد خبر: ۳۸۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵
نقدی بر آمار یک میلیونی ایجاد شغل؛
بسیاری از کارشناسان بر این باور هستند که تنها نرخ تشکیل سرمایه ثابت خالص جدید و همچنین رشد اقتصادی می‌توانند ملاک‌های خوبی برای سنجش شکل‌گیری یا عدم شکل‌گیری اشتغال در کشور محسوب شوند. در این‌صورت ایجاد یک میلیون شغل در سال جاری آیا محقق شده است؟ عددگرایی،آمار زدگی، نداشتن توان تحلیل یکپارچه، از جمله آفاتی است که مدیران ارشد بدان دچار بود و به عبارتی دور زده می شوند. ادای عملکرد دارند در حالیکه دو ریال هم بر توانمندی کشور اضافه نشده و به عبارتی، هدر دهی منابع و منافع دنباله گیری شده است. عدم توجه به مدل های اشتغال ، کم توجهی به اثرگذاری اشتغال روی اقتصاد و در نهایت کم توجهی دولت به جهت اثرگذاری اشتغال روی توسعه، باعث شده که حتی در صورت صحت ایجاد یک میلیون شغل، با بازی مسخره و برنامه ای با رویکرد رفع تکلیف مواجه باشیم. سربسته عرض می شود که کشور داری، تخصص و تدبیر می خواهد نه مقام و حکم و انتصاب . آقای رئیسی باید به فوریت به فکر ترمیم کابینه باشد.
کد خبر: ۳۸۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۹
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یک‌سو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیان‌دهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
بهانه ای دیگر برای ادامه کار؛
گزارش جدید شرکت ایران‌خودرو نشان می‌دهد تعداد شاغلان شرکت اصلی ایران‌خودرو (به‌جز گروه) طی یکسال اخیر با افزایش ۱۴۲۵ نفری از ۲۰ هزار و ۵۲۱ نفر در شهریور سال ۱۴۰۰ به ۲۱ هزار و ۹۴۶ نفر در شهریور امسال رسیده است. این گزارش نشان می‌دهد که شاغلان این شرکت طی یکسال گذشته به ۱۴۰۰ افزایش پیدا کرده‌اند.
کد خبر: ۳۸۴۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۳
برگزاری همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری شهرداری؛
شهرداری تهران در قراردادی که با ترک تشریفات بوده، پروژه برگزاری همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری را با دو دانشگاه شهید بهشتی و امیرکبیر سپرده است. همین مسئله واکنش اعضای شورای شهر تهران را نیز به همراه داشته است. قائمی عضو شورا اقدام شهرداری و سازمان سرمایه‌گذاری را تخلف خوانده است. نکته عجیب آنجاست که قبلا برای سپردن برخی پروژه‌ها به دانشگاه‌ها، از سازمان برنامه و بودجه کل کشور استعلام گرفته شده است و سازمان برنامه در پاسخ اعلام می‌کند که به جز موارد پژوهشی، سپردن هر نوع قرارداد به دانشگاه‌ها غیرقانونی است، زیرا آنها صلاحیت ندارند. با این حال سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران در اقدامی جدید، همان استعلام را هم مد نظر قرار نداده و حتی تا پیمانکاری و مورادی همچون «دعوت از سخنرانان»، «ثبت‌نام شرکت‌کنندگان»، «صدور کارت شناسایی» را به دانشگاه سپرده است!
کد خبر: ۳۸۱۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
افزایش نیروی کار خودروسازان با وجود کاهش تولید؛
خودروسازی کشور ۲۵ هزار نیروی مازاد دارد که توسط دولتی ها، مجلس و افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. با این حساب، اگر فرض کنیم متوسط حقوق دریافتی هر یک از کارکنان خودروسازی حداقل ۵ میلیون تومان باشد، وجود ۲۵ هزار نیروی مازاد ، ماهی حداقل ۱۲۵ میلیارد تومان و سالی ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه اضافی به گردن این صنعت خواهد گذاشت؛ بنابراین بخشی از زیان انباشته هنگفت خودروسازان در این سال‌ها علاوه بر قیمت گذاری دستوری، ریشه در نیروی انسانی مازاد دارد.
کد خبر: ۳۸۰۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
فرشاد مومنی:
اگر نظام تصمیم گیری‌های اساسی در ایران به علم تن بدهد، برای برون رفت از این شرایط راه نجات وجود دارد
«در سه ساله پایانی دهه ۱۳۹۰ اندازه جمعیت فقیر ما دو برابر شده است. این فاجعه‌ای در تسخیر علم قرار دارد یعنی اگر نظام تصمیم گیری‌های اساسی در ایران به علم تن بدهند، برای برون رفت از این شرایط راه نجات وجود دارد.»
کد خبر: ۳۷۹۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
آیین نامه استخدامی شهرداری‌ها؛
مقایسه تعداد نیروی انسانی شهرداری شهر‌های متعدد با جمعیت شهر و نیز وضعیت شهرداری‌ها مؤید وجود نیروی انسانی مازاد در بدنه این نهادهاست. علاوه‌بر مسأله نیروی انسانی مازاد شاغل در بدنه مدیریت شهری، موضوع ساختار‌های موازی نیز از چالش‌های مدیریت شهری محسوب می‌شود که کارشناسان پیش‌تر بر ضرورت بازنگری در ساختار‌های شهرداری تهران تأکید کرده اند.
کد خبر: ۳۷۸۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۰
اهداف و برنامه‌های شورای ششم؛
جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر بندر امام خمینی، در نشست با اصحاب رسانه به بحث و گفتگو پیرامون مسائل شهری پرداختند. پرسش‌های چالشی و انتقاد اهالی رسانه از برخی حمایت‌های خاص و اختلاف‌نظر اعضای شورا با شهردار، پرداخت پول‌های بی‌حساب و کتاب و بذل و بخشش‌های شهردار و همچنین عدم توجه برخی مسئولان عالی‌رتبه شهرستان نسبت به بندر امام، اعم از اختلاف نظر‌های شخصی و سلیقه‌ای مطرح شد که نتیجه آن وضعیت نابسامان و آشوب‌زده شهر است.
کد خبر: ۳۷۷۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۹
با بودجه‌ای ۱۱۶ هزارمیلیاردی؛
سازمان تنظیم مقررات صوت و تصویر فراگیر در فضای مجازی که به ساترا شهرت پیدا کرده است پس از آنکه در دولت گذشته بر سر نظارت بر بخش‌های مختلف تحت حاکمیت وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی دچار چالش جدی شد، حالا با تغییر دولت و مجلس، حوزه اختیارات خود را بدون پشتوانه قانونی گسترش می‌دهد و به سمت پیشروی در بخش‌های در حوزه اختیارات وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی است.
کد خبر: ۳۷۵۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
لرستان استانی بدون طرح ترافیک؛
از آنجا که طرح جامع ترافیک در هیچ یک از شهر‌های لرستان وجود ندارد، چالش‌های جدی در بحث ترافیک به وجود آمده است.
کد خبر: ۳۷۳۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
صنعت خودرو؛
مردم از ساختار، شیوه فعالیت و مدیریت، اهمال‌ها و قصور‌ها و تقصیر‌ها، فساد‌ها، ساختار فعالیتی نامناسب، وضعیت مالکیت‌ها و سهامداری‌ها و ..، در خودروسازهای داخلی نالانند، آن وقت مدیرعامل سایپا پیشنهاد تولید خودروی مشترک با ایران خودرو را می‌دهد. واقعا این صحبت‌ها را به حساب راهبرد فرار به جلو بگذاریم یا مسکنی بر درد بی کفایتی ها؟
کد خبر: ۳۷۳۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
اشتغالزایی؛
پاک‌فطرت، نماینده شیراز گفت: باید لایحه نظام هماهنگ پرداخت جدید که توام با عدالت باشد به مجلس بیاید. امیدوارم دولت بتواند این کار را بکند در غیر این صورت، فکر می‌کنم تجمعات اطراف مجلس و شهرستان‌ها بیشتر خواهد شد و این اتفاق احتمالی، برای آینده نظام خطرناک است.
کد خبر: ۳۷۲۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
وزیر کار در صحن علنی مجلس؛
روز گذشته وزیر کار، تعاون و رفاه اجتماعی برای پاسخ‌دهی به سوال «حجت‌الاسلام سیدسلمان ذاکر»، نماینده ارومیه به مجلس شورای اسلامی احضار شد. در واقع وعده‌های حجت‌ا... عبدالملکی و آمار‌های متناقض او از میزان اشتغالزایی و برنامه پرابهام دستیابی به ۱.۸ میلیون فرصت شغلی و اظهارت این وزیر جوان برای ایجاد اشتغال از طریق مشاغل کم‌سرمایه بر یک تا ۱۰ میلیون تومانی باعث شد تا به پای او به صحن علنی مجلس باز شود و تا آستانه دریافت نخستین کارت زرد پیش برود.
کد خبر: ۳۶۸۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
هزینه نیروی انسانی خودروسازان ایرانی؛
بررسی‌های صورت مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد طی سال گذشته هزینه‌های اداری و عمومی گروه سایپا ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان و این مقدار برای ایران‌خودرو نزدیک به ۴ هزار و ۹۱۸ میلیارد تومان بوده است. به عبارتی دو خودروساز فقط ۸.۵ هزار میلیارد تومان هزینه پرداخت حقوق و دستمزد و هزینه‌های اداری و هزینه انرژی و از این دست موارد کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۸۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
عضو هیات رئیسه مجلس:
سلیمی بیان کرد: مدیران خودروساز بار‌ها اعلام کرده‌اند زیان ده هستند و ۲۴ هزار نیروی مازاد دارند که این نیروی مازاد با فشار افراد صاحب‌نفوذ جذب کارخانه‌های خودروساز شده و موجب افزایش هزینه‌ها شده که مردم باید پول آن را پرداخت کنند، سوال اینجا است چرا باید مدیرانی که یک شرکت را زیانده می‌کنند، باید حقوق بگیرند، این مدیران زیانده باید از سیستم مدیریتی حذف شوند
کد خبر: ۳۶۶۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷